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The Car Hacker's Handbook

A Guide for the Penetration Tester

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Le guide de Craig Smith sur les bus automobiles (CAN, LIN, FlexRay), les ECU, les surfaces infotainment, et comment fuzzer, tracer et exploiter les véhicules modernes.

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Publié
2016
Éditeur
No Starch Press
Pages
304
Langue
English

À lire si

Hardware hackers et chercheurs sécurité abordant les cibles automobiles. Smith couvre le bus CAN, le reverse engineering ECU, les attaques infotainment et le tooling de lab qui rend la recherche véhicule possible. Le point d'entrée canonique.

À éviter si

Praticiens sécurité purement logiciels sans banc hardware. Le livre suppose que vous aurez un adaptateur OBD-II, un oscilloscope et un ECU cible à portée.

Points clés

  • Les véhicules modernes sont des réseaux de dizaines d'ECU parlant sur CAN ; comprendre le bus est le prérequis pour tout le reste.
  • Les systèmes infotainment sont maintenant la surface d'attaque la plus accessible ; le cadrage du livre du double stack (infotainment Linux/Android + ECU safety-critical) est le bon modèle.
  • La recherche sécurité véhicule exige un vrai lab ; les chapitres sur le montage hardware et l'interception de bus économisent des semaines de réinvention.

Notes

À coupler avec Practical IoT Hacking (Chantzis et al.) pour le contexte embarqué plus large et avec le matériel communautaire OpenGarages.org pour la recherche en cours actuelle. Le travail de Smith chez Open Garages a donné au champ sa culture de recherche publique ; le livre est la forme structurée. La date de publication 2016 précède plusieurs plateformes infotainment plus récentes ; vérifiez les talks Black Hat / DEF CON Car Hacking Village actuels en parallèle.